Учебная работа № /4568. «Контрольная Транспортное обеспечение коммерческой деятельности

Выдержка из похожей работы

Макроэкономические показатели системы оценки технико-экономического состояния транспорта
Глава 3,Показатели работы транспортного хозяйства предприятия
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Актуальность темы работы следует из того, что транспорт — одна из наиболее важных отраслей материального производства, Материальный характер транспортного производства — это то общее, что объединяет транспорт с другими отраслями, Продолжая производственный процесс всех отраслей, транспорт связывает все отрасли, а также различные районы страны в единое народнохозяйственное целое, Государство будет использовать транспорт в качестве одного из важнейших инструментов для решения кардинальных социально — экономических проблем, Производство любой продукции связано с затратами живого и овеществленного труда, которые в совокупности называют издержками производства,
Транспорт за осуществление им перевозочной деятельности, выполнение погрузочно-разгрузочных и других работ (хранение груза и багажа, экспедиционные операции и т,п,), связанных с перевозками получает выручку по системе специальных тарифов и дополнительных сборов, За ее счет возмещаются эксплуатационные расходы транспортных предприятий и организаций, а также образуются денежные накопления, Это возмещение и есть финансирование на транспорте, Определим, что такое финансирование транспорта, Это один из важнейших принципов хозяйственного расчета на наиболее развитой его стадии, характерной для рыночной экономики, При финансировании за счет выручки от реализации продукции (услуг) не только покрываются текущие затраты (себестоимость), но и обеспечивается расширенное воспроизводство, то есть все виды инвестиций, а также направление средств на социально-экономическое развитие предприятий транспорта
Рассматривая транспорт как отрасль материального производства, необходимо отметить ряд его специфических особенностей, Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит новой продукции, а только участвует в ее создании, обеспечивая сырьем, материалами, оборудованием производство и, доставляя готовую продукцию потребителю, увеличивая тем самым её стоимость на величину транспортных издержек, которые включаются в себестоимость продукции, По некоторым отраслям промышленности транспортные издержки очень значительны, как, например, в лесной, нефтяной промышленности, где они могут достигать 50%,
Объект исследования — транспорт как отрасль национальной экономики, Предмет исследования — система показателей, характеризующих уровень развития транспорта как отрасли,
Цель исследования — рассмотреть роль транспортного комплекса в национальной экономике, и показатели, характеризующие степень его развития,
Для достижения этой цели в работе поставлены и решены следующие взаимосвязанные задачи:
1, определить роль транспорта в национальной экономике;
2, дать характеристику транспортной инфраструктуры;
3, проанализировать экономические показатели транспортной отрасли на макро- и микроэкономическом уровне,
Глава 1, Функционирование транспорта в условиях рыночной экономики
Транспорт, являясь отраслью материального производства, выполняет функцию пространственного перемещения продукции промышленного и сельскохозяйственного назначения, связывает производство и потребление, объединяет различные отрасли и регионы в единый комплекс, обеспечивая непрерывный процесс развития производительных сил, Транспорт ускоряет кругооборот материальных благ в общественном производстве, увеличивая тем самым, суммарную продукцию народного хозяйства страны, Хотя на транспорте и совершается процесс производства, но он своеобразен в отличие от промышленного, сельскохозяйственного секторов тем, что на транспорте продукт в новой натурально-вещественной форме не создается, Его полезный эффект достигается за счет перемещения созданной другими отраслями материального производства продукции от места производства к местам потребления, Такое положение исключает возможность существования транспортной продукции отдельно, вне производственного процесса, где производство, реализация и потребление транспортной продукции слито воедино, Процесс производства, реализации и потребления продукции транспортного комплекса региона совершается в пределах обращения и для обращения, На транспорте резервом являются средства труда в отличие от промышленности и сельского хозяйства, где резервируется продукция»